變頻調速轉子泵在市場(chǎng)中應用較多，但其根本也是泵+減速機+電機的組合形式。在選擇變頻調速轉子泵的時(shí)候，可以根據空位實(shí)際需要選擇合適的組合，實(shí)現最優(yōu)性?xún)r(jià)比。

目前市場(chǎng)上轉子泵的形式大體分為兩種，一種是集成減速機，即在泵的同步齒輪與主動(dòng)軸之間，有一套定速的減速箱；另外一種需配備獨立減速機的。

在一些簡(jiǎn)單的工位，流量需求相對穩定，對變頻調速要求不高的，可以選擇帶集成減速機的轉子泵泵頭，可極大的節省購置成本。

配備獨立減速機的轉子泵目前在市場(chǎng)中得到普及，且需求漸漸大于集成減速機的轉子泵，大體原因有以下幾點(diǎn)：

1、性能

獨立減速機可調節范圍大，質(zhì)量相對較可靠，轉子泵廠(chǎng)家對減速機的研究相對專(zhuān)業(yè)減速機廠(chǎng)家差距大，且后期如果發(fā)生機封失效，集成減速機可能直接損壞，維修可能需要替換整泵；

2、電機選擇

集成減速機的轉子泵受齒輪精度和固定轉速比限制，在電機選擇上通常只能選擇6級或者8級電機，成本高，噪音相對較大，而獨立減速機通常搭配四級電機，性能穩定；

3、價(jià)格

獨立減速機的轉子泵搭配減速機的價(jià)格相對較低，成本相對集成減速機的轉子泵，價(jià)格相差不大，尤其是廠(chǎng)家在單獨購買(mǎi)泵頭的時(shí)候，獨立減速機轉子泵價(jià)格優(yōu)勢明顯；

污水廠(chǎng)早期采用進(jìn)口凸輪轉子泵，比如博格，采用獨立減速箱，穩定性好，變頻調速效果好，但是配件價(jià)格太高，貨期也長(cháng)，以市政污水廠(chǎng)行業(yè)的利潤點(diǎn)來(lái)自后期運營(yíng)，泵的穩定性決定了利潤的高低，從全生命周期使用成本來(lái)看，獨立減速箱依然是發(fā)展趨勢。