油氣混輸泵撬裝機組是油氣混輸技術(shù)的主要設備，由于油田的井下壓力不穩定、油氣比變化大，泥沙不易分離和高含氣率，國泰油氣混輸泵撬裝機組主要由彈性體油氣混輸泵機組、油氣混輸系統、冷卻潤滑系統、電氣控制系統等部分組成，使該裝置具有泵和壓縮機雙重功能，具備將含氣率1～97%的多相介質(zhì)增壓輸送的功能。該泵采用同步增壓技術(shù)，實(shí)現了連續進(jìn)、壓縮排油氣；同時(shí)，泵的進(jìn)排氣壓力與系統壓力自平衡。具有結構簡(jiǎn)單、密封性好、適應性強、低噪和運行穩定、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。
該裝置安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需增添其他設備，不改變現有輸油及計量工藝。裝置技術(shù)好，操作簡(jiǎn)便,采用智能操作系統，便于裝置維護和日常數據統計，既減輕了現場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)強度，提高了工作效率，又提高了油氣生產(chǎn)的工作時(shí)效性，可適用于我國灘海、海上、陸上、邊際油田等各種油、氣、水混輸復雜工況。
組成部分：
1、彈性螺旋凸輪泵機組(電機、底座、聯(lián)軸器和聯(lián)軸器罩等)
2、控制系統(系統控制軟件、進(jìn)出口壓力、溫度傳感器、壓力表、振動(dòng)傳感器、控制面板、變頻器、IPC+PLC控制柜、接線(xiàn)盒等)
3、系統（抗氣阻油氣混輸系統、噴射冷卻循環(huán)系統、進(jìn)口計量供液系統、氣液兩相密封技術(shù)等）
技術(shù)優(yōu)勢：
1、抗氣阻技術(shù)。采用油氣混輸系統的集成化抗氣阻技術(shù)方案，力求有效消除輸氣過(guò)程中的氣阻現象，使泵裝置同時(shí)具備泵、壓縮機的輸氣和輸液功能。傳統氣液混輸泵，氣體極易滯留在泵出口處易產(chǎn)生氣阻現象，從而導致泵失效。
2、氣液兩相密封技術(shù)。采用平行單端面機械密封，位于中間隔離腔內，有潤滑油潤滑和冷卻。根據輸送介質(zhì)不同，可采用不同材質(zhì)的機械密封。
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